Concepts de garage: de l'échelle au soutien ciblé

12/05/2026

Les concepts de garage en Belgique évoluent rapidement. Les réseaux universels restent dominants, mais le soutien ciblé, la flexibilité et la spécialisation gagnent du terrain. Quelles sont les tendances qui se dessinent et qui se développent?

Des pompes d’incendie puissantes et fiables

27/01/2026

Un moteur fiable est essentiel pour la disponibilité opérationnelle. Ce moteur garantit que le véhicule ou la machine est opérationnel à tout moment et ne s'arrête pas en raison de problèmes techniques. En optant pour un moteur fiable et bien entretenu, l'efficacité opérationnelle peut être assurée et les problèmes et les retards peuvent être évités. Il est donc crucial d'investir dans une motorisation fiable pour que les processus opérationnels se déroulent sans accroc.

Lenze sur SPS 2025

20/11/2025

Avec le simulateur de moto MotoGP de sevensim, Lenze montre son expertise en mouvement dans une démonstration à cinq axes. Lenze supporte les normes ouvertes (EtherCAT, PROFINET, OPC UA) et propose des architectures logicielles flexibles avec FAST et PLC Designer 4.1. Ceci permet des délais de mise sur le marché plus courts et une production efficace en petites séries. Lenze est le partenaire idéal pour les constructeurs de machines innovants et compétitifs.

Une technologie d'entraînement décentralisée efficace

14/10/2025

La décapeuse Wolff performe toute une journée

18/09/2025

Le convertisseur de fréquence fait travailler l'énergie électrique

13/08/2025

Les variateurs de vitesse à courant alternatif sont indispensables pour réguler la vitesse, le couple et l'efficacité énergétique des moteurs, et sont donc largement utilisés dans l'industrie (de transformation). Ils sont donc largement utilisés dans l'industrie (de transformation). Des efforts sont constamment déployés pour les optimiser.

Solutions durcies pour les techniciens du terrain

29/07/2025

Nouveau Directeur Général chez SEW-EURODRIVE Belux

23/05/2025

Le 1er mai 2025, Bart Nagels a été nommé Managing Director de SEW-EURODRIVE BeLux. Après avoir rejoint l'entreprise en 2018 en tant que Operations Manager, il a joué un rôle clé dans la croissance et le développement de l'entreprise. Récemment, Bart a supervisé avec succès la construction d'un nouveau site équipé d'un atelier d'assemblage. Cette nomination assure la continuité de l'entreprise et met en avant la confiance dans le leadership interne. Le nouveau site, situé au Romeinse straat 16 à 3001 Louvain, est désormais opérationnel et permettra à SEW-EURODRIVE BeLux de soutenir ses clients de manière plus efficace tout en réduisant son empreinte écologique.

Flender ONE & AIQ: les transmissions innovantes de l’avenir

13/03/2024

Il y a environ 30 ans, le FSG (Flender Standard Gearbox) est devenu la norme dans l'industrie. Aujourd'hui, trois décennies plus tard, Flender lance son successeur: Flender ONE.

L'approvisionnement en eau de Londres est assuré

09/08/2023

La station d'épuration d'Ashford Common (Surrey, Angleterre) est l'une des plus grandes d'Europe. WEG, fabricant de moteurs et d'entraînements, a collaboré avec Thames Water et BGEN pour moderniser les moteurs de pompes à haut rendement de cette installation cruciale pour l'approvisionnement d'eau.

Un nouvel accumulateur abaisse la consommation d'énergie du pont Vlieland

31/10/2022

Lors de la rénovation de l'entraînement hydraulique du pont Vlieland, une combinaison moteur-pompe a été remplacée par deux unités d'entraînement plus petites et un accumulateur à piston a été ajouté. Ceci a permis d'abaisser considérablement la consommation d'énergie.

Pilote de moteur AZ au format mini de Oriental Motor

03/10/2022

Le programme d'Oriental Motor – représenté au Benelux par Rotero – s'est enrichi de deux nouveaux pilotes. Ces pilotes sont spécialement conçus pour commander les moteurs AZ et se caractérisent, entre autres, par leur conception très compacte et leur faible poids. Les « mini-drivers » (mini-pilotes) sont également utilisables avec tous les entraînements AZ fonctionnant à tension continue (24/48 V CC).

Le nouveau E-Shop de pièces de rechange de NORD est ouvert

17/02/2022

NORD DRIVESYSTEMS rend la commande de pièces de rechange encore plus facile. Dès à présent les clients de Belgique et du Luxembourg peuvent rechercher, commander et suivre des pièces en ligne dans la nouvelle boutique de pièces de rechange.

Rénovation de l'infrastructure électrique d'un ferry

30/06/2021

L'entreprise de transport communale (GVB) d'Amsterdam a décidé de procéder à une rénovation à grande échelle de l'infrastructure électrique d'un ferry, notamment le remplacement de plusieurs moteurs électriques et du contenu des armoires de commande.

Optimisation de l'artillerie via un Midlife Update

07/07/2020

Ageing assets. Une notion faisant parler d’elle dans le monde de la maintenance. Et à raison. Car même si vous parvenez à discerner correctement le vieillissement d’une installation, comment soumettre ce système à une cure de jouvence, d’une manière permettant de garantir la sécurité continue? Ce point délicat est bien d’actualité aussi au sein de la défense. Les Pantserhouwitsers des forces armées néerlandaises par exemple, opérationnels depuis 2006 (mais également remisés près de 10 ans), n’atteindront l’âge de la retraite qu’à partir de la moitié des années 2030. Afin de garantir la continuité opérationnelle jusque là et d’optimiser le fonctionnement, une revalorisation technologique s’imposait. Elle prendra dès l’an prochain la forme d’un Midlife Update, soit le ‘reconditionnement’ des Pantserhouwitsers avec de nouveaux logiciels et hardware.

L'entretien d'un char Leopard

07/07/2020

21 mars 2019, base militaire de l’OTAN à Bergen-Hohne, en Allemagne. Le 414e Bataillon Blindé germano-néerlandais vit après sa création en 2015 sa première passation de commandement officielle. Les cuirassiers néerlandais du 414 forment en ce jour l’avant-garde pour la réintroduction du légendaire char de combat Leopard 2 au sein de la Koninklijke Landmacht. Le 414 permet à nouveau aux Pays-Bas, après le dernier tir d’un Leopard néerlandais en 2011, de s’entraîner avec les chars. Mais comment l’Armée de Terre doit-elle garder cette bête de 60 tonnes en forme?

Maintenance du F-35

25/06/2020

En 2013 et 2018, les gouvernements respectivement hollandais et belge – tous deux après des années de débats – ont décidé de remplacer le F-16 désuet par le F-35 de Lockheed Martin. Bien que la régie de l’entretien du F-35 soit gérée de façon centrale par l’avionneur lui-même, en concertation avec le gouvernement américain, les entreprises dans les pays partenaires acheteurs du F‑35 ont résolument la possibilité de postuler via des adjudications pour l’exécution de l’entretien. C’est ainsi qu’a été aménagé sur la base aérienne de Woensdrecht, aux Pays-Bas, un entrepôt pour toutes les pièces détachées de toute l’Europe.

Vydraulics rachète doedijns group  international

15/06/2020

Le groupe belgo-néerlandais Vydraulics a racheté Doedijns Group International (DGI). Cette acquisition contribue à la mission du groupe Vydraulics, qui est d'offrir des solutions complètes pour les systèmes, les composants et les services dans le domaine de la technologie du mouvement et du contrôle et des systèmes de processus. Doedijns, Sypack et Koppen & Lethem ne sont pas les premiers à rejoindre le groupe Vydraulics. Vremac Cylinders, Vapo Hydraulics, Hydropack Hydraulics et GDM Precision Mechanics font déjà partie du groupe Vydraulics.

Huile lubrifiante pour des moteurs à gaz

13/11/2019

Les tout nouveaux moteurs à gaz stationnaires allient une puissance relativement grande et un rendement accru à des émissions plus basses, grâce aux pressions de combustion plus éle­vées et à de meilleurs concepts aux tolérances plus étroites, ce qui pose des exigences accrues à l‘huile de moteur. Shell réagit par un nouveau type d’huile moteur, disponible depuis quelques mois dans le Benelux. Nous nous sommes entretenus avec Peter Schippers, Regional Application Specia­list chez Shell Nederland Verkoopmaatschappij.

Les moteurs diesel font place aux Electromoteurs chez DPO

30/10/2019

La Defensie Pijpleiding Organisatie (en abrégé DPO, élément du ministère hollan­dais de la Défense) est responsable pour le pompage annuel de millions de litres de kérosène vers les aéroports aussi bien militaires que civils aux Pays-Bas et en dehors. Comme les coûts d’entretien ont grimpé après des décennies de fidèles et loyaux services, et comme la Défense avait une vision axée sur la durabilité, les moteurs diesel polluants ont été remplacés ces derniers mois par des électro­moteurs. Un trajet de rénovation considérable dans lequel toutes les mesures ont été prises en vue d’une mise en service sécurisante et efficace des électromoteurs.