Roestvaststalen remschijf drukt fijnstofuitstoot fors en gaat uitzonderlijk lang mee

Een projectconsortium met betrokkenheid van het Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) presenteert een roestvaststalen remschijf die ruimschoots voldoet aan de komende Europese grenswaarden voor remstof. De innovatie vermindert de emissie van fijne deeltjes tijdens het remmen en belooft tegelijk een uitzonderlijk lange levensduur.

Fijnstof dat ontstaat door slijtage van banden en remmen viel tot nu toe buiten de Europese emissiewetgeving. Met de invoering van de Euro 7-norm komen daar verandering in: voor nieuw ontwikkelde, typegoedgekeurde voertuigen geldt de norm eind 2026, en voor alle nieuw geregistreerde personen- en lichte bedrijfswagens eind 2027. Doel is de uitstoot van deeltjes met een diameter kleiner dan 10 micrometer te beperken. Deze deeltjes (PM10) kunnen diep in de luchtwegen doordringen en zijn schadelijk voor de gezondheid.

De nieuw ontwikkelde remschijf uit roestvast staal haalt de strenge EU-eisen met gemak. Naast de duidelijk lagere fijnstofvorming onderscheidt het component zich door hoge slijtvastheid, wat de bruikbaarheid in dagelijks gebruik ten goede komt.

Met deze ontwikkeling krijgen voertuigfabrikanten en toeleveranciers een praktisch toepasbare oplossing in handen om tijdig aan Euro 7 te voldoen en tegelijk de duurzaamheid van het remsysteem te verhogen.

Fraunhofer IWU staat bekend als een drijvende kracht voor innovatie in de onderzoeks- en ontwikkelingswereld van productietechniek en werkt samen met industriële en academische partners aan oplossingen die rechtstreeks inzetbaar zijn in de praktijk.